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如何鉴定一名老司机

2019-04-29     来源:RB88平台网责任编辑:老锟

    什么是真正的老司机?很多人觉得开车速度快的是老司机,或者驾龄长的就是老司机。其实衡量老司机不是看这两个标准,而是另外三个标准。

  在国内,会开车的人千千万万,但能称得上老司机的人却不多。从驾校学习的过程中,我们会看到教练熟练的操作,而当车子开出驾校,进行科目三练习的时候,我们也能听到教练在旁边给出许多有用的建议,从心底里佩服教练。诚然,一个优秀的教练必然是一名老司机,但不是所有老司机都能成为教练,我们希望自己成为老司机,也不是那么容易的事情。那么如何才能称得上真正的“老司机”呢?

  首先说说两种最直观的定义。第一种认为车子开得很快的人就是老司机。这种说法其实不太合理,从一般驾驶员的角度,如果是新手,确实会显得比较谨慎车子开的比较慢,但开惯的人肯定会开得快。但这不是绝对的,不少新司机也会选择高速行驶,而有些开了好几年的驾驶员也会选择比较谨慎的速度,因为很多地方都有明显的限速标志,开得快只会让自己吃到罚单而已。

驾校教练教导学员

  第二种定义就是看年龄,听说别人刚开了几个月,就说这一定是新手司机,没什么水平。而一听别人看了五六年了,立刻竖起大拇指,这是一位真正的老司机。虽然说伴随着开车年数的提升,司机一定有更多经验,但不代表他车子一定会开的很好,仍然可能出现失误或者慌乱的情况。而新手司机一下子进入状态也不在少数,所以这个观点也是不甚合理的。

  众悦君认为,鉴定老司机,不要看车速,更不用看驾龄,看下面这三个方面就行了:

  首先是看他的预判能力,技术其实在驾校的时候所有人都已经定型了,之后在自己开车过程中就是一个不断熟练的过程,从而提升驾驶的合理性,但是预判能力就是很考验司机的天赋了。因为他需要保持十足的谨慎,能够看到潜在的危险。不仅仅是对潜在事故可能性的预判,也有对其他驾驶细节的预判,比如说对天气的预判,不同路况的预判,还有就是在出现意外情况下的最佳措施的预判等等,这些东西都是非常关键的。如果只知凭借自己的技术闷头上的话,很容易就会发生意料之外的事故。这就是老司机最敏锐的东西。

快速行进的汽车

  第二是看他的心理素质,我们看到很多驾龄长的司机,脾气不是很好,开车也不够文明,经常胡乱加塞或者变道,一旦看到别人开车方式不合心意,马上会摇下车窗破口大骂,甚至会把对方逼停之后寻衅滋事。实际上这种都是侮辱老司机的形式。真正的老司机,其实心态是相当平稳的,开车的时候有礼有节,该快就快,该慢就慢,哪怕被对方占了点便宜,他也是不动声色,继续按照自己的节奏开车。哪怕是真正碰上了,他也会第一时间选择报警,让交警来界定责任处理,不会跟对方进行怄气。这样做也能更好的捍卫自己的利益,减少不必要的麻烦。

司机更换轮胎

  第三是看他的应急处置的能力,一般的道路行驶,操作的内容其实是相当少的,所有大部分人都是游刃有余的。但是如果是碰到了一些意外情况,这个时候就很考验司机的综合能力了。比如莫名其妙就熄火了,发动机突然冒烟了,轮胎爆胎了,或者车子突然陷入泥沼之中,这个时候如果没有外来援救的话可能很多人一点办法都没有,只能不停打电话向保险公司求救,甚至是坐地长叹陷入绝望之中。车上的一些应急设备包括灭火器、千斤顶、备胎、牵引绳等等,这些东西能不能派上用场?如果是能够正确的使用这些器材,第一时间对车子进行有效处理的,那可以说当之无愧是经验丰富的老司机了。

  总之,在驾校学习的东西其实还是有限制,教练更多的只是教会你如何开车,但开车的学问还有很多,只要不断进行学习,不断进行实践,从中吸取更多的经验,才是走向老司机的正途,想用车速或者驾龄糊弄别人说自己是老司机,那最后吃亏的只是自己。

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