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上海开车如何正确使用手刹?

2019-03-11     来源:RB88平台网责任编辑:sophy

    虽然现在马路上的私家车越来越多,但驾驶员的开车水平却是参差不齐,总有些“马路杀手”出现,比如开车时若不能正确使用手刹就会造成严重的交通事故,今天众悦君就和大家来聊聊正确使用手刹这件事吧。

  虽然现在马路上的私家车越来越多,但驾驶员的开车水平却是参差不齐,总有些“马路杀手”出现,比如开车时若不能正确使用手刹就会造成严重的交通事故,今天众悦君就和大家来聊聊正确使用手刹这件事吧。

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  1、坡段堵车,不要忘记拉手刹

  平时在平地上停车时忘记拉手刹,若车辆出现后溜时,只要紧紧踩住脚刹,也许危险不会太大。

  但如果在半坡中遇到堵车,车主忘记拉手刹,那情况就相当危险了。此时若只关注于踩油门和松离合,但把脚刹忽略了,车辆就会下滑。若是身后其他车辆以不断按喇叭来示警,让车主感到更紧张,慌忙的抬起离合,车就会发生熄火,然后快速的往后倒,就会碰到后面的车辆。

  应急措施:若是碰到车子被堵塞在半坡上,出现后溜的情况,车主一定要保持冷静,不要惊慌失措的,要快速踩住脚刹,让车先停住,然后再轻轻拉手刹。慢慢地松开脚刹。这时脚不要离开脚刹,等确定手刹已经拉牢,再把脚刹松开。

  建议:在平时行车时,要与其他车保持一定的车距,当出现车后溜时,应该立即采取弥补措施,就是踩脚刹、拉手刹等。若是停车时间较长,一定要记住拉手刹,这样不仅可以让脚休息一下,同时避免不小心松开脚刹时出现溜车的现象。

  2、带着手刹跑,刹车损耗大

  如果带着手刹开车,最直接的影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。容易导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。

  一般来说,带着手刹行驶,车速越快对刹车件的损耗就越大,同时也会对轮胎有一定损坏。

  应急措施:在行驶中如果遇到带着手刹行驶,并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况,车主应立刻减速,刹车,放下手刹。此时不可再继续前进,应将车停靠路边,待车温降下来,仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹,在车还处于高温的情况下继续行驶。

  建议:养成正确的驾驶习惯,开车时前先看手刹是否已经松开,同时还要多注意仪表盘,相对来说,仪表盘所显示出的信息最为全面,随时观察仪表盘的信息,注意警告提示灯,就可避免带着手刹行驶的行为。

  3、高速行驶,手刹不能代脚刹

  很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯时,遇到突发危机可直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进。其实,这种做法是错误的,并且很危险。

  手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。

  应急措施:在高速行驶中,要紧急停车,而脚刹又出现问题不起作用时,首先要做的是,松开油门,通过降挡来减速,在车速稍微平稳、车速明显降下来时,再拉手刹将车子刹停。

  建议:一般情况下,在高速行驶中应当尽量使用脚刹来让车辆停止,不到万不得已的情况,最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止,这样做会非常危险。

  手刹的正确使用方法

  1.斜坡拉手刹,轻微滑动属正常现象

  有时候停车的位置在一些坡度较大的斜坡,挂空挡拉手刹之后车辆会有轻微的滑动才停住,只要滑动距离不大,手刹的性能还是正常的,所以车主也不用太担心。

  2.手刹不要使劲拉

  很多车主担心制动效果,在停车拉手刹的时候会使劲把它拉到底,以为这样就万无一失,其实这样对手刹的寿命有很大影响。

  由于机械手刹是靠弹簧回位的,而弹簧每次都处于高度紧张状态,会使弹簧加快失去弹力,导致回位不完全。事实上,手柄提拉到70%的位置就已经能发挥手刹的正常制动作用了。

  3.雪天停车别拉手刹

  在一些寒冷地区,特别是下雪天,除非斜坡停车,否则不建议拉手刹,因为手刹机械结构容易被冻住,特别是雨雪的湿冷天,手刹拉上去就难放下来了。

  4.行车中千万别用手刹减速

  很多人认为当制动系统失灵时,可以通过拉动手刹来减速,事实上这种做法是错误的。如果是低速行驶,这样做很容易损坏手刹结构;而如果是高速行驶的话,因为手刹结构并不紧密,左右两边的制动力分布不均匀,这样做容易造成一侧后轮抱死,导致侧滑,这对于高速行车来说十分危险。

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