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科目三拍挂科?看这里就对了

2019-05-08     来源:RB88平台网责任编辑:老锟

    科目三到底难不难?大家各有各的看法,不过很多人都知道科目二的经验放在科目三中是不太管用,需要自己进行融会贯通。下面介绍下科目三的一些通关要点。

  考完科目二之后,很多人都松了一口气,想着科目三应该挺容易。从交警部门公布的数据看,全国范围内科目三的通过率确实要比科目二高一点。不过有一些人非常不适应实际的驾驶状态,而且往往因为一些低级失误导致挂科,只能补考,真的是非常可惜。那么,科目三到底该怎么应对比较好呢?

  首先就是要保持心态平稳,不得不说,过了科目二之后,很多人开车的心态已经放平了,但也有一些人还是很紧张,特别是第一次开出驾校的时候,脑子可能是一片空白,想着会不会被外面的车子给“鄙视”,其实完全不用担心。因为大家看到教练车一般都会友好避让的,只要按照自己的步调前行即可。而且伴随着开车出去次数的增长,心态也会更加平和。到参加之前,好好给自己做一下积极的心理暗示,会很有帮助。越紧张就越容易失误导致挂科!

正在考试的学员

  第二步就是注意细节,科目三其实是一种细节决定成败的项目,没有一定成功或者一定失败的概率,往往就是一个细节决定成绩。很多人觉得自己把教练说的全记在脑海,但未必能运用得上。而且往往在最开始的时候就出现疏忽,比如说观察汽车周围状态,上车后调整座椅、安全带、后视镜等等,这些细节没调整好很可能会导致后续的操作产生失误。

  第三步就是注意观察。很多人开始科目三之后改不掉的毛病就是死死盯着一个方向(科目二中的“点位”效应),到了科目三,没有明确的“点位”指示之后就直愣愣看着前方,缺少对其他方向的观察,甚至忘了观察后视镜。其实在科目三考试中,无论是起步、变道、靠边停车还是超车都需要观察后视镜,否则不仅会考试失败,说不定还会遭遇“惊险一刻”。

科目三考试车

  最后一步就是提升操作的娴熟度,不少人喜欢把科目二跟科目三强行对立起来进行比较,认为是两个层面的考试,实际上这两种具有很强的关联性,也就是说很多科目二的技巧都会在科目三中进行活用,比如说科目二中踩离合的技巧,就要在科目三中进行加强。科目二中的换档,在科目三中也需要进一步强化(不能再去看档位了),还有就是打方向,科目二中很多打死方向的操作,到科目三必须更加柔和,打的幅度不如科目二同时速度也要加快。谁能更快从科目二的死操作中“涅槃重生”,谁就更有把握通过科目三的考试。

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